Водометная приставка для подвесных лодочных моторов Yamaha 40VEOS, 50HMHOS. Поставляется в разобранном виде. Для сборки используется.
Демонтаж редуктора подвесного мотора, сборка водометной насадки ( улитки) и ее монтаж на подвесной лодочный мотор Suzuki DT40.
УСТАНОВКА ВОДОМЕТА (ВОДОМЕТНОЙ НАСАДКИ) НА ЛОДОЧНЫЙ МОТОР 1. Установите лодочный мотор на транце лодки в нормальном положении. Отсоедините нижнюю часть дейдвуда, открутив винты, соединяющие нижнюю часть с двигателем лодочного мотора. 2. Переведите водометную насадку из транспортировочного положения в рабочее, открутив кавитационную плиту из нержавеющей стали и пластмассовую вставку, прикрывающую выходное отверстие водомета.
Чтобы лодка могла перемещаться по мелководью, на пенных перекатах, отмелях, барах, порогах и ее подвесной мотор был цел, стоит использовать водометную насадку Outboard Jets. Установка дополнительного модуля позволит не беспокоиться о повреждениях нижней части мотора при прохождении самых трудных участков. Отсутствие вращающихся лопастей обеспечит максимальную безопасность пловцам и ныряльщикам. «Outboard Jets» производит уникальные насадки Водометные насадки на лодочные моторы производятся в США. Продукция американской компании Outboard Jets не имеет аналогов в мире. Высокое качество изделий достигается за счет: Создает водометные насадки на лодочные моторы компания Outboard Jets уже более 40 лет. Опыт, накопленный за это время, помогает производителям изготавливать надежные и функциональные изделия. Однажды провозгласив девиз: «Make Every River Longer!» (Сделаем каждую реку дольше!), компания уверенно двигается в избранном направлении, старается добавить функциональности лодочному мотору с винтом, расширить существующие границы. Для тех, кто желает добраться на лодке до труднодоступных мест, установка водометной насадки – лучшая альтернатива вероятному повреждению винта или редуктора. Она позволит пройти даже там, где глубина воды по щиколотку. Достоинства и недостатки водометной насадки Outboard Jets Главный плюс водометной насадки – возможность плыть на лодке там, где вам пришлось бы идти пешком. Также изделия компании «Outboard Jets» могут похвастаться: К недостаткам изделий Outboard Jets можно отнести КПД, который в среднем на 25-30% ниже, чем у моторов с винтом. Причины этого кроются в больших поперечных размерах и особенностях входного отверстия водовода. Во многом значение КПД зависит от того, правильно ли подобраны приставки к лодке. Купить водометную насадку можно для любого подвесного мотора. Наиболее популярна водометная насадка на Ямаху, ее конструкция практически ничем не будет отличаться от водомета, собранного и установленного на заводе, но в случае использования, редуктор останется у вас, и его можно будет использовать, если появится такая необходимость. Сборка и эксплуатация водометных насадок Outboard Jets Изготавливаются водометные насадки (улитки или приставки) из нержавеющей стали и алюминия, сверху покрываются эмалью. Приобретаемый в нашей компании комплект входят нужные детали и инструкция, позволяющая самостоятельно провести сборку. Занимает установка водометной насадки в среднем 2-3 часа, особых навыков не требует, специального оборудования тоже (только ручной инструмент). Модуль размещается на транце лодке ниже, чем винтовой механизм на 15-18 см (6-7 дюймов). Приветствуется использование двигателей с короткой ногой и надставного регулируемого транца. Обслуживание водометной насадки на Меркурий или другую марку не сложное: с периодичностью в 10 часов требуется смазка подшипникового узла специальным средством с помощью шприца, который входит в комплект. После походов по мелководью следует осматривать устройство на предмет попадания гальки. После преодоления участка с большим количеством камней может потребоваться рихтовка. Периодически диагностика и обновление может потребоваться входящей кромке импеллера. Поврежденные детали устраняются с использованием аргоновой сварки. Пострадавшие обечайки могут быть легко заменены новыми. В нашем интернет-магазине можно купить водометную насадку для моторов разнообразных марок. Путем несложной переделки подвесного мотора (следуя прилагаемой инструкции) вы легко замените редуктор и винт улиткой, позволив лодке двигаться, используя водометную тягу. Проделав эти нехитрые манипуляции, вы сможете маневрировать, на полном ходу включать задний ход, не боясь износа храповиков и шестеренок. Заботиться о подборе гребного винта тоже будет не нужно, так как тяга водомета практически не изменится вне зависимости от нагрузки на лодку. Мотор разовьет определенную мощность и будет двигаться с ней на заданном участке. Приобрести водометные насадки на лодочные моторы и комплектующие к ним вы можете прямо сейчас, связавшись с нами. Мы доставим выбранную модель в любой уголок России!